東北本線、黒田原駅から那須湯元まで、鉄道を敷く計画がありました。実際には開通することなく終わった鉄道ですが、かなり工事が進んでおり、痕跡がいくつか残っております。
その痕跡を辿ってのサイクリング。走行距離32km。
今回は前夜から朝方にかけて雨が降り、一時は中止を考えていましたが、天候や道路状況を見て１時間ほど遅れてスタートしました。そのため、実際に走ったのはＳＡＲＡオーナーと私だけでした。
またＳＡＲＡ夫人と息子さんはサポートカーで伴走してくれました。 |
東北本線黒田原駅西側の駐車場。この辺りが那須電気鉄道黒田原駅になる予定だったらしい。
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小島地区西側の田園の中に残る橋台跡。ガードレールの向うに見えます。 |
戸能地区、高速道先に残る橋台跡。あまり覗き込むと川に落ちちゃいます。 |
何だあれは、ヒコーキだ、ＵＦＯだ、たけちゃんマンだ。違います。藤塩地区の林の中に残る、盛土された路盤跡です。 |
北条地区の町道に使用されている、コンクリート製の橋台。手前の掻けている所、私が蹴って壊したわけではありません。 |
北条地区、後の桜の木の向こう側、切り取りされた林の中に電車路が残っています。 |
用水の両脇に、コンクリート製の橋台の基礎部分が残っています。 秋に成ると鮭が登ってきます（嘘）。 |
池田地区にある広場、ここが池田停車場があった地点です。晴れているとここから茶臼岳が見えます。 |
お疲れ様！那珂川河畔公園へ戻ってきました。ちょうど桜が見ごろでした。 |
走行距離約32km、ようやく春らしくなってきた那須、天気予報と前夜の雨が無かったらもっと人数も集まっていたのになぁ。でも無事に走れて良かった良かった。
最後に友情参加及びサポートして下さったガーデンハウスＳＡＲＡさんに感謝いたします。 |
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